（1）堵住通往搖臂軸座的油道孔或機(jī)油油管的孔道，再繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，看機(jī)油消耗和排煙情況。這時(shí)如果機(jī)油消耗少或不消耗，排藍(lán)煙現(xiàn)象也減輕，即為氣門(mén)挺軒與導(dǎo)管間隙過(guò)大或進(jìn)氣門(mén)的油封擋罩破損或漏裝。
（2）另外一種查找的方法是：將排氣歧管（柴油發(fā)動(dòng)機(jī)）卸下，從汽缸蓋的排氣孔就能清楚的看到是否還排機(jī)油，如果繼續(xù)排機(jī)油或者某個(gè)單汽缸排機(jī)油，說(shuō)明氣門(mén)挺軒與導(dǎo)管間隙正常。如果發(fā)現(xiàn)不排機(jī)油時(shí)，那無(wú)疑是氣門(mén)挺軒與導(dǎo)管間隙過(guò)大所致。
（3） 如果曲軸箱通風(fēng)孔堵塞，那么各個(gè)汽缸都燒機(jī)油，清理下排氣管。
綜上所述，只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就存在“燒”機(jī)油現(xiàn)象，只要發(fā)動(dòng)機(jī)所“燒”機(jī)油不超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)要求，而且發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)異?，F(xiàn)象，就不會(huì)造成對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害。
